历经五年多磨砺后，华为智能汽车业务发展开始由初创走向稳定，一方面旗下鸿蒙智行生态日渐丰富，合作伙伴持续扩容，车型、款式日益丰富，另一方面，华为车BU今年上半年已实现盈利线上配资炒股，且随着近日长安、赛力斯分别115亿元入股引望，华为车BU后续独立发展规划也浮出水面，未来发展路径已明晰。

　　下午，华为举行鸿蒙智行新品发布会，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东现场发布了问界新M7 Pro版，并首次亮相了华为与奇瑞汽车合作打造的第二款车型、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7，目前智界R7已开启预约。

　　至此，华为鸿蒙智行车型已增至6款，即与赛力斯合作的问界M5、问界M7、问界M9，与奇瑞合作的智界S7、智界R7以及与北汽蓝谷合作的享界S9，涵盖SUV、轿跑汽车等车型。

　　有接近华为的人士透露，目前华为智选车“朋友圈”的整车企业所推出的华为智选车侧重点不同。

　　其中，华为与赛力斯联合打造AITO问界品牌，侧重新能源SUV车型，华为和奇瑞合作瞄准的是纯电轿跑车型，华为和北汽蓝谷将推出的是细分领域的高端智能纯电动轿车。

　　据了解，华为车BU于2019年5月成立，问界首款车型M5于2021年12月正式发布，2022年3月正式交付。

　　本次发布会上，余承东总结了问界上市以来的交付情况，他表示，“问界2年5个月，共交付了40万辆车。”

　　余承东还透露，近日刚上市的享界S9上市20天大定突破8000台，超出预期。

　　此外，问界新M7系列大定突破24万辆，位列中国市场30万元以上SUV车型销量第一。

　　值得一提的是，余承东现场表示：“问界新M7 Pro版每卖一辆亏2-3万元，将成为25万级最好的SUV，我们希望能让更多的用户体验到智能驾驶的技术和乐趣。”

　　“赛力斯与华为合作三年来，合作持续深化，随着赛力斯入股引望，未来双方将推出更多智能汽车科技创新体验，我们不卷销量，卷质量，不卷价格，卷用户口碑。”赛力斯汽车总裁何利扬现场表示。

　　据介绍，问界新M7 Pro版搭载HUAWEI ADS基础版，拥有超强的主动安全能力、高速城快智驾能力与泊车能力，可实现全向防碰撞，支持全国高速城快NCA智驾领航辅助、城区LCC+（支持红绿灯识别）、城区LCC，同时支持智能泊车，有位就能停，可识别160+种车位，99.9%的车位可停，并可实现自定义泊车及控泊车的泊入与泊出。

　　续航方面，问界新M7 Pro采用38.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，电池包拥有五重结构安全设计、五层电芯安全以及华为云端BMS管理，至今保持零燃烧纪录，30%-80%SOC仅需18分钟，CLTC纯电续航里程230km，CLTC综合续航1290km。

　　价格方面，问界新M7 Pro共推出四款车型：五座后驱智驾版24.98万元，六座后驱智驾版26.98万元，五座四驱智驾版26.98万元，六座四驱智驾版28.98万元。

　　本次发布会上，华为与奇瑞汽车合作打造的第二款车型、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7也首次公开亮相，余承东称，此次并非智界R7的发布会，但目前该车已开启预约。

　　据介绍，智界R7基于经典SUV尺寸打造出的轿跑造型，搭配运动设计，对年轻人来说比较吸睛，采用极致空气动力学设计，实现全球量产SUV最低风阻。

　　“智界R7将会搭载一系列华为黑科技，从HUAWEI ADS 3.0加持，再到重磅的满血途灵平台，加以纯电SUV的800V充电，802KM续航，都传递着智界R7黑科技产品实力。”华为发布会上，余承东表示。

　　此前，2023年，华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型智界S7正式发布，售价24.98万至34.98万元。

　　据了解，立讯精密控股股东立讯有限公司于2022年参股奇瑞集团并进行战略合作。这意味着，立讯精密将参与到奇瑞的新车产业链当中，也将是奇瑞和华为合作的智选车型的供应商之一。

　　另外，松原股份近期接受调研时表示，在奇瑞和华为合作的智能电动车型中，公司已有项目布点。

　　均胜电子则在互动平台表示，公司2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售线上配资炒股，公司与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作，具体业务涉及保密协议暂不便公开。