近日，《南京市电动自行车消防安全管理办法》正式颁布实施，这是江苏省首部全面规范电动自行车消防安全的政府规章，针对电动自行车销售、使用、停放、充电、回收报废等各环节涉及消防安全的问题，实现全生命周期管理。

　　眼下，电动自行车已成为我国交通体系的一环，据工信部数据，目前，全国电动自行车保有量已突破4亿辆，市场需求还在持续增长，已成为市民日常通勤出行工具和快递外卖等行业的生产工具，具有经济、便捷、环保等优势。

　　不可忽视的是，电动自行车在生产、销售到使用环节，还存在多种安全隐患。比如，一些地区生产的电动自行车存在产品质量不过关问题，一些商户存在非法改装、违规使用的情况，特别是电动自行车进楼入户、违规充电引发火灾事故，危害人民群众生命财产安全。这些安全问题需要一盘棋、全链条系统治理，促使生产者、销售者、使用者各尽其责，确保电动自行车行业安全健康发展。

　　严格把好质量关是治本之策。电动自行车发生事故，涉及多个环节，核心问题在于电池和车体质量，难点问题在于违规改装。各地可在《电动自行车安全技术规范》指导下，因地制宜制定和出台电动自行车地方性技术标准，进一步明确准入门槛和质量标准，同时，制定管理细则，明确管理主体，强化电动自行车安全生产和全流程管理，堵住劣质产品流入市场通道，防止电动自行车及蓄电池违规改装。电动自行车生产企业应加大研发投入，加强对电池和其他主要部件的安全设计与质量控制，在充分考虑现实使用场景的基础上，通过改进产品设计、优化生产工艺、加强出厂检验等，提高电动自行车的安全标准和可靠性，从源头降低乃至杜绝电动自行车的风险隐患。

　　创新监管方式是关键之举。数字化、智能化是实现电动自行车全链条监管的有效方式，应鼓励电动自行车生产企业建立数字化追溯系统，有效杜绝改装加装行为，避免假冒伪劣产品流入市场。各地可以加快布设规范化的智能充电桩，推进社区充电设施建设全覆盖，解决飞线充电、违停等问题。建立健全电动自行车安全制度规定，利用科技手段提高电动自行车的管理效率，加大对销售不合格、假冒伪劣产品行为的处罚和整治力度，维护市场秩序。例如，南京市建立统一的电动自行车赋码管理系统，通过采集电动自行车整车编码、电动机编码、蓄电池等核心零部件信息与《电动自行车产品合格证》核验一致后，生成唯一可识别的二维码，从而实现“一车一池一码”可追溯管理。

　　增强全民安全意识是重要一环。电动自行车安全须常抓不懈，需要相关部门、社区物业和广大居民树立严格管理、安全使用意识，各地可开展常态化电动自行车交通安全法律法规宣传提醒配资资讯网站，帮助居民算好“便利与安全”这本账，提升居民安全意识。引导广大电动自行车用户严格遵守相关安全规定，科学合理使用电动自行车。